Manfoce ले EU V&Tier 4 इन्जिन सुरु गर्‍यो

स्टेज V

युरोपेली आयोगले गैर-रोड मोबाइल मेसिनरी (NRMM)1 को लागि संसारको सबैभन्दा कठिन उत्सर्जन मापदण्डहरू प्रस्ताव गरेको छ, जस्तै निर्माण उपकरण, रेलमार्ग इन्जिन, भित्री जलमार्ग जहाजहरू, र अफ-रोड मनोरञ्जन सवारी साधनहरू।EU संसदले जुलाई 2016 मा अपनाएको र सेप्टेम्बरमा EU को नियमन (EU) 2016/1628 को आधिकारिक जर्नलमा प्रकाशित स्टेज V मापदण्डहरूले गैर-सडक इन्जिनहरू र उपकरणहरूमा प्रतिबन्धहरू कडा पार्नेछ र उत्सर्जनमा कडा सीमाहरू सेट गर्नेछ। कण पदार्थ (PM)।यी परिवर्तनहरू, नयाँ प्रस्तावित कण संख्या (PN) सीमाहरूको साथमा, निर्माताहरूलाई 19 kW र 560 kW बीचको गैर-सडक इन्जिनहरू डिजेल कण फिल्टरहरूसँग लैजान बाध्य पार्ने अपेक्षा गरिएको छ।स्टेज V उत्सर्जन मापदण्डहरू नयाँ इन्जिन प्रकारहरूको स्वीकृतिको लागि 2018 मा र सबै बिक्रीहरूको लागि 2019 मा चरणबद्ध हुनेछन्।नियमहरूले युरोपमा अवस्थित, बहु-स्तरित कानूनी ढाँचालाई एक व्यापक नियमको साथ प्रतिस्थापन गर्नेछ।आयोगले विभाजन-स्तरको दृष्टिकोण राख्यो, दुई चरणमा कानूनहरू अगाडि बढायो।पहिलो आधारभूत प्रावधानहरूमा केन्द्रित छ, र दोस्रो, कार्यान्वयनको प्राविधिक विशिष्टताहरू विकास गर्नमा।

चरण V मापदण्डहरूमा के समावेश छ?

नयाँ स्टेज V मापदण्डहरूले नाइट्रोजन अक्साइड (NOx), कार्बन मोनोअक्साइड (CO), हाइड्रोकार्बन (HC) र Particulate Matter (PM) सहित निकास ग्यासहरूमा हानिकारक पदार्थहरूको मात्रामा कडा नयाँ सीमाहरू प्रस्तुत गर्यो, जुन अफ-रोड उपकरण इन्जिनहरू, सञ्चालनको क्रममा वातावरणमा उत्सर्जन गर्न सक्छ।यसको मतलब के हो भने स्टेज V उत्सर्जन नियमहरूले विशेष रूपमा अफ-रोड इन्जिनहरू थप वातावरणमैत्री हुनको लागि बढ्दो आवश्यकतालाई सम्बोधन गर्दछ, जसमा क्लिनर जलाउने र कम कम्पन उत्पादन गर्दछ।यी इन्जिनहरू शान्त रूपमा चलाउनको लागि पनि डिजाइन गरिएका छन्, वास्तविक कुल इन्जिन शोर आउटपुट कम गर्न र एक सहज इन्जिन टोन प्रस्तुत गर्न।

युरोपेली आयोगले नयाँ चरण V मापदण्डहरूका लागि नियमहरू परिभाषित गर्दछ, जसको मतलब यी नियमहरू युरोपेली संघ भित्रका सबै देशहरूमा लागू हुन्छन्, र युरोपका देशहरू जो युरोपेली संघका सदस्यहरू छैनन् (नर्वे, स्विट्जरल्याण्ड र युनाइटेड किंगडम) सक्षम हुनेछन्। तिनीहरूले यी नयाँ मापदण्डहरू पालना गर्ने वा नगर्ने छनौट गर्न।विगतको इन्जिन उत्सर्जन परिवर्तनहरूको विपरीत, नयाँ स्टेज V मापदण्डहरूले लचिलोपन (फ्लेक्स) इन्जिनहरूको लागि अवसर प्रदान गर्दैन, जसको मतलब 2019 र त्यसपछिका सबै इन्जिनहरू नयाँ नियमहरू अनुरूप हुनुपर्छ।

Manforce, हाम्रा प्रयोगकर्ताहरूको लागि विविध समाधानहरू प्रदान गर्न प्रतिबद्ध।एकातिर, हामी उच्च प्रदर्शन इलेक्ट्रिक रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट आपूर्ति गर्छौं, र अर्कोतर्फ, हामी हाम्रो डिजेल रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट र डिजेल फोर्कलिफ्ट दुवैमा EU V इन्जिनहरू सफलतापूर्वक अपनाएको घोषणा गर्न पाउँदा गर्व गर्छौं।प्रदर्शन र डेलिभरी समयको पूर्ण विचारमा, हामीले कोरियाबाट LS Mtron चयन गर्यौं।

asvwfqw

थप विवरण कृपया बिक्री सम्पर्क गर्नुहोस्:info@mh-mhe.com.


पोस्ट समय: जनवरी-27-2022